Aplicação em fundição e usinagem de energia

• Processos principais: Fundição de precisão por vácuo (fundição por cera perdida), combinada com fundição por solidificação direcional / monocristalina (SX) e fundição em areia.

• Materiais: Os principais materiais incluem superligas à base de níquel, ligas à base de cobalto e ligas de titânio.

Peças Fundidas Críticas

• Pás de turbina e aletas-guia do estator: Estruturas ocas de resfriamento fabricadas em monocristal de CMSX-4 ou Inconel 738, capazes de suportar altas temperaturas de até 1.100 °C e altas pressões.

• Componentes do sistema de combustão: Revestimentos de câmaras de combustão, bicos de queimadores, tubos de chama e carcaças de peças de transição.

• Componentes do compressor: Impulsores de compressor, blisks (rotores com pás integradas) e carcaças (grandes carcaças anulares de liga de titânio, formadas integralmente por meio de fundição por cera perdida).

• Componentes estruturais e de fluxo: Flanges, suportes, difusores de escape e corpos de válvulas de distribuição de combustível.

• Componentes de grande porte: Discos de turbina, caixas de rolamentos e carcaças de caixas de engrenagens (peças de grandes dimensões fabricadas por fundição em areia com resina).

• Processos principais: Fundição em areia, fundição sob pressão de liga de alumínio e fundição de precisão por cera perdida.

• Materiais: Ferro fundido dúctil QT550, alumínio ADC12, aço inoxidável 316L e bronze.

Peças Fundidas Críticas

• Componentes do sistema de transmissão: Caixas integradas para acionamentos rotativos, caixas para engrenagens sem-fim e bases integradas para mancais.

• Peças da transmissão: Engrenagens sem-fim de alto torque, buchas de sem-fim de bronze e peças brutas para engrenagens.

• Suportes estruturais: Suportes de rotação de inclinação/azimute, suportes articulados, flanges de conexão para tubos de torque e bases de apoio.

• Componentes de acionamento: Cilindros de atuadores hidráulicos, corpos de válvulas de conexão e assentos de guia do deslizador.

• Componentes do CSP: Estruturas de suporte para espelhos de energia solar concentrada (CSP) e peças fundidas de precisão para dobradiças (fundição por cera perdida em aço inoxidável para resistência à corrosão em ambientes externos).

• Processos principais: Fundição em areia, fundição centrífuga e fundição por cera perdida de precisão.

• Materiais: WCB, CF8M, aço duplex e aço-liga para baixas temperaturas.

Peças Fundidas Críticas

• Válvulas para dutos de longa distância: Corpos integrados, tampas, cunhas/válvulas de porta e núcleos esféricos para válvulas de porta, válvulas de globo, válvulas de retenção e válvulas esféricas.

• Acessórios para tubos de aço fundidos por centrifugação para alta pressão: Cotovelos, Tês, redutores, flanges de parede espessa e carcaças de juntas de expansão (compensadores).

• Componentes de compressão e bombeamento: Cilindros de compressor, impulsores de compressor, placas tubulares de resfriador, corpos de bomba, tampas de bomba e impulsores com guia helicoidal.

• Equipamentos da estação: Carcaças separadoras, corpos de filtro e seções de pressão dos tanques de compensação de estações de medição e regulação.

• Componentes marítimos e criogênicos: Juntas anticorrosivas e resistentes à pressão para dutos submarinos, além de corpos de válvulas específicos em aço fundido para baixas temperaturas, destinados ao transporte criogênico de GNL.

• Processos principais: Fundição em areia de ferro cinzento / ferro com grafite compactada (CGI), fundição em molde permanente (por gravidade) de liga de alumínio / fundição sob pressão e fundição por cera perdida de aço inoxidável.

Peças fundidas para grupos geradores a diesel

• Núcleo do motor: Blocos de motor e cabeçotes de cilindro (fundidos como uma peça única, com camisas de água de resfriamento integradas e canais de admissão/escape).

• Coletores e carcaças: Coletores de admissão e de escape, carcaças do volante, carcaças da bomba de óleo, volutas da bomba d’água e carcaças centrais do turbocompressor.

• Componentes estruturais e internos: Suportes do cárter, carcaças da câmara de engrenagens, peças brutas de pistão e anéis de assento de válvula.

Peças fundidas para geradores de turbinas a gás/vapor

• Estrutura do gerador: Estruturas do estator de geradores, tampas das extremidades, suportes dos pólos magnéticos e impulsores de ventiladores de resfriamento.

• Combustão e Segurança: Câmaras de combustão de geradores de gás, corpos de válvulas de mistura e invólucros à prova de explosão.

• Transmissão e refrigeração: Caixas de câmbio, bases de suporte de rolamentos e carcaças integradas de alumínio para dissipação de calor.

• Processos principais: Fundição sob pressão de liga de alumínio, fundição de precisão por cera perdida em aço inoxidável e alumínio fundido à prova de explosão.

• Conformidade: Projetado para atender às certificações ATEX/IECEx de proteção contra explosão e à classificação de proteção IP66.

Peças Fundidas Críticas

• Principais compartimentos: Caixas principais à prova de explosão, caixas para sondas e caixas de terminais de junção (estrutura à prova de explosão em alumínio fundido de peça única, com acabamento em revestimento em pó de poliéster anticorrosivo).

• Componentes do percurso do gás: Bases de sensores, cavidades das câmaras de amostragem de gás, corpos de válvulas do circuito de gás para orientação do fluxo e conectores de filtro.

• Componentes ópticos e de montagem: Bases de proteção para lentes de detectores de chama UV, anéis de vedação e flanges de montagem/fixação.

• Peças para instalação em campo: Suportes de fixação para detectores industriais de montagem na parede e conectores de conduíte/pressões de cabo em alumínio fundido à prova de explosão.

• Peças fundidas para ambientes perigosos: Corpos de detectores resistentes à corrosão, fabricados em aço inoxidável 316 por fundição de precisão, para ambientes subterrâneos e ambientais químicos de alto risco (altamente resistentes à corrosão por H₂S, ácidos e gases alcalinos).