1. Produktübersicht
Diese CNC-gefräste Metallverriegelung wurde speziell für Fahrzeugfedern und Fahrwerkssysteme entwickelt und dient dazu, Federkomponenten aus Polyamid oder anderen Verbundwerkstoffen robust und präzise zu sichern und zu stützen. Es wird aus hochwertigen Metallwerkstoffen gefertigt und durch hochpräzise CNC-Bearbeitung (Computer Numerical Control) aus einem Stück geformt. Dabei schafft es ein perfektes Gleichgewicht zwischen Druckfestigkeit und den Anforderungen an ein geringes Gewicht, was es zu einer idealen Komponente zur Verbesserung der Zuverlässigkeit von Fahrzeugaufhängungssystemen macht.
2. Hauptanwendungsbereiche
- Montage von Fahrwerken und Federungssystemen für Kraftfahrzeuge.
- Federbegrenzung und Arretierung in Stoßdämpferbaugruppen.
- Leichte Fahrwerksaufrüstungen für Hochleistungs-Rennwagen oder getunte Fahrzeuge.
- Metallverbinder, die auf die elastischen Elemente aus Polyamid-Polymer abgestimmt sind.
3. Parameter für automatisch CNC-gefräste Metallschlösser
| Produktname | Maßgefertigtes, CNC-gefrästes Metallschloss |
| Anmeldung | Auto |
| Zertifizierung | ISO 9001:2000, IATF 16949 |
| Bearbeitungstoleranz | +/-0,01 mm |
| Material | Kohlenstoffstahl |
| Modell-Nr. | SJ00211 |
| Formtechniken | Schwerkraftguss |
| Herkunft | Zhejiang, China |
| Verpackung | Standardverpackung mit Karton und Palette |
| Produktionskapazität | 500.000/Jahr |
| Standard | DIN |
| Oberflächenvorbereitung | Kugelstrahlen |
| Oberflächenrauhigkeit | Ra1.6 |
| Transportpaket | Karton + Holzpalette |
| Gewicht | 0,005–20 kg |
4. Grundlegendes Design und Funktionen
Hochpräzise CNC-Bearbeitung: Das Produkt wird mithilfe modernster CNC-Fräs- und Drehverfahren gefertigt und zeichnet sich durch komplexe Innengeometrien sowie präzise abgeschrägte Kanten aus, wodurch ein perfektes Zusammenspiel mit anderen Automobilkomponenten gewährleistet wird.
Hervorragende Oberflächenbeschaffenheit:
Das Gesamtbild zeichnet sich durch einen gleichmäßigen, einheitlichen silbermetallischen Glanz aus. Die feine, gratfreie Oberflächenbearbeitung zeugt von hohen industriellen Fertigungsstandards.
Leichtbauweise des Sockels:
Im unteren mittleren Bereich ist ein spezielles Design mit konzentrischen Ringen und geschwungenen, hohlen (speichenartigen) Elementen zu sehen. Dadurch wird das Gesamtgewicht des Bauteils effektiv reduziert, ohne dass die strukturelle Steifigkeit oder die Tragfähigkeit beeinträchtigt werden.
Sicherer Einbau und Verriegelungsmechanismus:
- Kantenschlitz-Design: Die Oberkante des Außenrings ist mit regelmäßig angeordneten, vertieften rechteckigen Schlitzen versehen. Dies ermöglicht eine präzise Ausrichtung mit externen Polyamid- oder Metallkomponenten und sorgt so für eine mechanische Verdrehsicherung und Verriegelung.
- Befestigungslöcher mit Gewinde: Die Unterseite ist mit mehreren Befestigungslöchern mit Präzisionsinnengewinde ausgestattet. Dies gewährleistet eine sichere Befestigung selbst unter den hochfrequenten Vibrationsbedingungen eines Fahrzeugchassis und verhindert ein Lösen der Verbindung.
Tiefe Kavität mit abgestufter Innenwand:
Der Innenraum des Bauteils weist eine tiefe, becherartige Struktur mit einem abgestuften Übergang zum Innenring auf. Diese Konstruktion ermöglicht einen festen Sitz, um Kfz-Federn oder entsprechende Wellenkomponenten zu stabilisieren.
