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- Assemblaggio di telai e sistemi di sospensioni per autoveicoli.<\/strong><\/li>\n
- Limitazione e bloccaggio delle molle nei gruppi ammortizzatori.<\/strong><\/li>\n
- Miglioramenti alle sospensioni in versione leggera per auto da corsa ad alte prestazioni o veicoli modificati.<\/strong><\/li>\n
- Connettori metallici progettati per essere abbinati a elementi elastici in poliammide.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
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\n Nome del prodotto<\/td>\n Serratura in metallo lavorata su misura con macchine CNC<\/td>\n<\/tr>\n \n Applicazione<\/td>\n Auto<\/td>\n<\/tr>\n \n Certificazione<\/td>\n ISO 9001:2000, IATF 16949<\/td>\n<\/tr>\n \n Tolleranza di lavorazione<\/td>\n +\/-0,01 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Materiale<\/td>\n Acciaio al carbonio<\/td>\n<\/tr>\n \n Modello n.<\/td>\n SJ00211<\/td>\n<\/tr>\n \n Tecniche di stampaggio<\/td>\n Colata per gravit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n \n Origine<\/td>\n Zhejiang, Cina<\/td>\n<\/tr>\n \n Confezione<\/td>\n Imballaggio standard con scatola di cartone e pallet<\/td>\n<\/tr>\n \n Capacit\u00e0 produttiva<\/td>\n 500.000\/anno<\/td>\n<\/tr>\n \n Standard<\/td>\n DIN<\/td>\n<\/tr>\n \n Preparazione della superficie<\/td>\n Granigliatura<\/td>\n<\/tr>\n \n Rugosit\u00e0 superficiale<\/td>\n Ra1.6<\/td>\n<\/tr>\n \n Pacchetto Trasporti<\/td>\n Scatola di cartone + pallet di legno<\/td>\n<\/tr>\n \n Peso<\/td>\n 0,005-20 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n 4. Progettazione e caratteristiche principali<\/h2>\n
Lavorazione CNC ad alta precisione: realizzato mediante avanzati processi di fresatura e tornitura CNC, il prodotto presenta geometrie interne complesse e spigoli smussati con precisione, garantendo un perfetto accoppiamento con altri componenti automobilistici.<\/p>\n
Eccellente finitura superficiale:<\/h3>\n
L'aspetto complessivo presenta una lucentezza metallica argentea, liscia e uniforme. Il trattamento superficiale, delicato e privo di sbavature, testimonia elevati standard di produzione industriale.<\/p>\n
Design leggero della base:<\/h3>\n
La parte inferiore centrale presenta uno speciale anello concentrico e un design curvo e cavo (simile a un raggio). Ci\u00f2 riduce efficacemente il peso complessivo del componente senza compromettere la rigidit\u00e0 strutturale n\u00e9 la capacit\u00e0 di carico.<\/p>\n
Installazione sicura e meccanismo di bloccaggio:<\/h3>\n
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- Design delle scanalature sul bordo: il bordo superiore dell'anello esterno \u00e8 dotato di scanalature rettangolari incassate e distribuite in modo regolare. Ci\u00f2 facilita l'allineamento preciso con componenti esterni in poliammide o metallo, garantendo un bloccaggio fisico e un sistema antirotazione.<\/li>\n
- Fori di montaggio filettati: la superficie inferiore \u00e8 dotata di numerosi fori di montaggio con filettatura interna di precisione. Ci\u00f2 garantisce un fissaggio sicuro anche in presenza delle vibrazioni ad alta frequenza tipiche del telaio di un veicolo, impedendo l'allentamento.<\/li>\n<\/ul>\n
Parete interna a gradini con cavit\u00e0 profonda:<\/h3>\n
L'interno del componente presenta una struttura profonda a forma di coppa con una transizione a gradini dell'anello interno. Questo design consente un accoppiamento perfetto per stabilizzare le molle automobilistiche o i relativi componenti dell'albero.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Durante il funzionamento dinamico del veicolo, i fermi a molla devono resistere a sollecitazioni meccaniche e urti estremamente elevati. Grazie alla sua precisione di lavorazione impeccabile, alla configurazione meccanica ottimizzata e all\u2019eccellente design anti-allentamento, questo fermo metallico lavorato a CNC \u00e8 in grado di ridurre significativamente l\u2019attrito e lo spostamento dei componenti a molla. Di conseguenza, ci\u00f2 prolunga la durata complessiva del sistema di sospensioni e migliora la reattivit\u00e0 della manovrabilit\u00e0 del veicolo e la sicurezza di guida.<\/p>","protected":false},"featured_media":1235,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"product_brand":[],"product_cat":[34],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1234","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-automotive","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sjnbcasting.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sjnbcasting.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/sjnbcasting.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sjnbcasting.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sjnbcasting.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/sjnbcasting.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1234"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/sjnbcasting.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1234"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sjnbcasting.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
- Limitazione e bloccaggio delle molle nei gruppi ammortizzatori.<\/strong><\/li>\n
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